Die Planung für einen Ausbau der B451 in Witzenhausen gleicht einem Schlingerkurs. Die Stadtverwaltung versteift sich darauf, jeden Bauabschnitt einzeln zu betrachten. Dabei steht bereits in der Überschrift der Vorlage für die Stadtverordnetenversammlung, dass es um den Anluss der B451 an die B80 gehe. 

Von Stefan Otto

Eine solche Ungenauigkeit ist fatal. Im Bauausschuss Ende Januar erklärte der mit der Abwägung betraute Ingenieur Christopf Henke, es werde nicht von einem erhöhten Verkehrsaufkommen gerechnet. Dabei gibt es längst Berechnungen von der Planungsbehörde Hessen Mobil, dass im Falle eines Brücken-Ersatzbaus das Verkehrsaufkommen erheblich steigen wird. Diese Prognose auszuklammern, ist unredlich. 

So erscheint der Eindruck, dass die Stadtverwaltung und das regierende Bündnis aus SPD, CDU und FDP, die Bedeutung des Ausbaus kleinreden. Aber die Auswirkungen dieses Bauvorhabens werden massiv sein. Es geht um den größten Veränderungen für die Stadt seit Jahrzehnten. So heißt es  Abwägung nüchtern: „Das Landschaftsbild wird sich verändern, es entsteht ein neues Orts-/Landschaftsbild.“ An anderer Stelle wird genau diese vom BUND geäußerte Befürchtung negiert. Da heißt es, dieser Einwand sei nicht nachvollziehbar. Eine solche widersprüchliche und tendenziöse Abwägung sät Zweifel, ob der geplante Ausbau tatsächlich zum Wohle der Stadt erfolgen wird. 

Unverständlich ist darüber hinaus der Vorwurf der SPD – ausgerechnet jenen Stimmungsmache vorzuwerfen, die vorausschauend auf das Ausbauvorhaben blicken und die umfassenden Auswirkungen berücksichtigen. Diesen Menschen wird Populismus nachzusagen, ist geradezu diffamierend. Im Streit um den Bundesstraßenausbau scheinen sich derzeit tiefe Gräben in der Stadtgesellschaft aufzutun. Offenbar gibt es von der SPD, CDU und FDP den Willen, schnell Fakten zu schaffen. Viele Menschen fühlen sich vor den Kopf gestoßen und sie bleiben mit der Befürchtung zurück, dass eine solche brutalistische Planung die Lebensqualität in Witzenhausen massiv gefährden wird.